Принято думать, что граффити появились на свет в Нью-Йорке конца 60-х, когда тинейджер по имени Деметривс впервые начал выводить свой творческий псевдоним TAKI и номер своей улицы 183 на стенах и станциях подземки по всему Манхеттену. Вскоре другие тинейджеры заприметили TAKI и стали спрэить собственные имена. Ранние "райтеры" ни черта не заботились о том поймут ли их каракули уличные зеваки. Однако, с появлением сотен "голодных" писателей, читаемость отдельного наскального хита стала приобретать особую важность и все с одной единственной целью - привлечь внимание прохожих. На этом этапе стиль письма и выбор места также играли заметную роль. Каждому хотелось выделится из общей массы и получить признание себе подобных. Но по-настоящему борьба развернулась, когда писатели открыли для себя подземку Нью-Йорка. Место было что надо - размалеванные хитрыми буквосплетениями, составы мчались туда-сюда, унося чьи-то имена. Краска граффити постепенно стала "просачиваться" внутрь вагонов. Теперь уже выбор локаций уступает в важности и первостепенности самому письму. Ведь изначально все буковки строились ровно в ряд и читались с пол-пинка. С появлением же радикальных стилей трудночитаемые каракули привлекали все больше внимания. А вот стиль письма, как способ узнать, кто эту гадость накалякал, исчерпал себя. И писатели устремились приручать цвет и размер. Некто Stey и кое-кто еще стали выписывать свои имена на внешности поездов тонкими вытянутыми белыми буквами. И - что делало их непохожими - во всю длину и ширину вагона. Открытие толстых колпачков привело к созданию подлинных шедевров. Так парень, СуперКуль заметил, что замена узеньких колпачков спрэющих баллонов на пузатые позволят ему "накрывать" больше поверхности широкими размашистыми "мазками". И вот, значит, этот Супер с баллоном желтого и розового и фэткэпом на конце вступил на территорию парка подвижных составов и выписал свой нэйм. Получились жирные розовые буковки в розовом окаймлении. Работа была так себе, но в то же самое время это был самый цветной и выразительный кусок в мире граффити, созданный в рамках "субвей систеам". А писатель фразы из бронкса был первым, кто развил успех СуперКуля и помог дизайну вырасти в буквах и сформироваться окончательно. Цвет и выделение буковок теперь стали аккуратными, и стили писателя из Бронкса получил название Бабле. Следующая революция в стиле произошла, когда Пистол - уже Бруклинский мастер - впервые нарисовал 3D. Работа состояла из самого имени в красно-белом с голубой окантовкой, что давало трехмерное настроение. Писатели со всего Нью-Йорка стекались, чтобы заценить этот пьес. Город бредил повторением подвига, но и думать не смел о состоятельности выполнения задуманного. Но время спустя люди добились своего, каждый делал 3D со своими штрихами - начались "стилевые войны". Как только культура заявила о себе в полный голос, был снят документальный фильм "Cтиль", написаны книги. Многие молодые люди стали извергать свои псевдонимы на улицах своих городов. Кто-то спрэил из-за моды и популярности, но еще больше тинов подошли к этому серьезно. Скоро мода прошла, и остались те, кто реально двигал культуру граффити много-много лет. Как, не обидно, но мы уже смирились с тем, что в Россию, все приходит с запозданием, та же ситуация и с граффити, когда в Америке и Европе (кто ездил, тот видел разбомбленные стены), после бурных бомбежек, граффити начало принимать цивилизованный оборот, в России оно только зарождалось. И не удивительно то, что все это было (и во многом остается) нелегально, вы можете себе представить что бы сделали с человеком расписывающим, автобус - в доперестроечные времена? В Россию граффити попало в конце 80-х годов, но лишь спустя более 10 лет, заполнила умы разно слоняющихся масс и, перехлеснув через край, вылилась в доселе невиданным причудливым узором на серые улицы. Прошли времена, когда практически о каждом новом рисунке можно было узнать от самих авторов задолго до его появления. Сегодня можно просто гулять по улицам и все время встречать все новые и новые работы. Надо признать: граффити в России перестало быть забавой немногих. Пришло время наглухо заспреенных кварталов, дерзких налетов - бомбингов, эрейзов, войны стен и подростковых "гангстерских" разборок... На данный момент, в России существует порядка 100 команд, хорошо занимающихся граффити (из них около 70 в Москве и Питере). Назовем несколько, на наш взгляд, самых известных команд: Moby Crew, BFG Team, Uptown Moscow Crew, Depict Crew, SPP Crew, STC, GZ Crew и наша кировская комманда "Solid Line"
По сути, аэрография, или АIР ВВА8Н, берет за основу тот же принцип, что и граффити - распыление краски при помощи находящегося под давлением газа или воздуха. Из всех схожих направлений живописного искусства аэрография - самый близкий “родственник” граффити. В то же время нельзя с полной уверенностью утверждать, что граффити и аэрография одно и то же. Это далеко не так. За последние 20 лет своего существования аэрография оформилась как самостоятельное и жизнеспособное движение в искусстве и дизайне. Применение этого вида живописи можно найти практически повсюду - в кино, журналах, рекламе, декорациях, комиксах, мультфильмах, иллюстрациях, портретах и так далее. Фестивали, собирающие профессиональных художников аэрографии, своей посещаемостью составят конкуренцию любому самому популярному молодежному граффити джему. Но, несмотря на это, аэрография и граффити-искусство идут нога в ногу, достаточно сказать, что в прошлом году в Италии прошла четырехдневная конвенция, где аэрография и картины, созданные в этой технике, экспозиционировались вместе с работами самых известных татуировщиков, граффитчиков и боди-арт художников.
Основное различие между граффити и аэрографией кроется в инструменте, с помощью которого создаются шедевры этих направлений, и в их размерах. В граффити используются преимущественно баллоны и грунт, и то нечасто, в аэрографии же - краскопульт или аэрограф с компрессором. Основной принцип создания картины - мастерство художника, фристайл + хардкор и 100% хендмейд. Темы и стилистика произведения ограничиваются только лишь вашей фантазией. Основные области применения аэрографии - это все разновидности личного транспорта: машины самых изощренных марок, мотоциклы, яхты, самолеты...
Если аэрография и не является граффити, то все равно имеет право на жизнь. Это очень красивое и неординарное направление современного искусства со своим характерным и неповторимым стилем. ART DON'T STOP!
“100%” с гордостью представляет вам достижения отечественного мастера граффити Баскета в области заказной аэрографии. Объектами его росписей, как вы сами легко можете убедиться, стали клубы и боулинг-центры Москвы. Помимо этого, Баскет успел разрисовать несколько единиц автотранспорта. Желаем ему дальнейших нескончаемых творческих успехов и находок, а вам неподдельного наслаждения от просмотра шедевральных произведений отечественного аэроискусства.
Пять пальцев граффити Граффити - простая и понятная штука, пожалуй, как пять пальцев на твоей руке, надо просто внимательно посмотреть на них. Для того чтобы было понятно, в чем дело и как тут с ними разобраться, читай далее... Вот несколько вещей, которые ты должен сделать, для того чтобы добиться чего-либо в граффити. Сначала узнай историю - поможет разобраться: зная процесс развития, будет легче вникнуть в суть дела. Второе - узнай правила игры: играя не по правилам, ты рискуешь быть исключенным из игры. Третье - работай хорошо над тем, чтобы быть молодцом. Четвертое - неудачники (loosers) любят поговорить, и им нужны слушатели - не поддавайся на провокации, занимайся делом, лучше порисовать дома, чем потрещать о погоде весь вечер где-нибудь в центре. Пятое - ты молодец и - нет. Держи свои мозги в разумном состоянии, помни: зазнаваться всегда еще очень рано, доволен собой - поработай еще и будешь доволен еще больше! Это пять пальцев на твоей левой руке, изучи и поупражняй их хорошенько, вскоре ты сможешь нормально использовать их в деле!
У тебя на твоей правой руке тоже пять пальцев, читай внимательно и закладывай их по порядку...
Один - история. Этим занимались как пещерные люди, так и римляне и египтяне. То же самое делали индейцы, греки и американцы. Граффити появилось в нью-йоркском метро спустя год, как оно было построено. И на Луне также есть граффити. Если граффити - это вандализм, и вандализм - это граффити, тогда человек пометил далекий космос мусором. Все эти факты показывают, что ты имеешь совершенно нормальное желание увековечить свое имя в нашем мире. Второй - правила. 1. Ты - ничто до следующего пункта. 2. Потребуется много времени, перед тем, как ты только признаешь свое существование, и еще больше, - перед тем, как мы посмеем взглянуть на эти каракули, которые ты называешь своим именем. Чтобы ускорить процесс твоего принятия в граффити, ты можешь: (А) - выбрать умное имя, которое определяет норму незамысловатого сленга. Будь ИЗБИРАТЕЛЕН!!! (В) - используй краску, получай знания о насадках, будь ушлым, изучай стили написания при любой возможности, с каждым разом пиши свое имя все в больших размерах, веришь, 3х6 м - это далеко не все. Не используй тонких маркеров и не поддавайся желанию писать на грязи. 3. Ревность - это болезнь для слабака. 4. Твое сердце является твоим самым великим владением, не разрешай кому-либо отобрать его у тебя. 5. Не расписывай дома, представляющие культурную ценность, и вообще, не рисуй на жилых домах - не навязывай людям свое мировоззрение, не пиши на именах других райтеров, тем более на чужих работах, на надгробиях: роспись мемориальных стен и машин - это смерть! Те, кто пишет на чужих работах, заслуживают презрения. Единственное, чего они в итоге добиваются, - это как минимум огромного негодования и желания наказания хозяевами работ, со всеми вытекающими последствиями. Отдельный и трудноизлечимый случай - это порча работ, тут мораль вообще бессильна: мало того, что живут в полном дерьме, так пытаются залить им все вокруг. Результат - ПРЕЗРЕНИЕ НАВСЕГДА.
Третий - разработка стиля. Закладывай палец и читай дальше! На этой стадии ты можешь передирать все, что ты захочешь, без всяких запаров. Все, что скажут твои старшие, - гы, какая прелесть! Короче, перенимай хорошие приемы, цветовые сочетания и буквы в целом, старайся отразить это как можно аккуратней и сначала на бумаге. Никогда не беспокойся, что это тебя обязывает, что ты становишься должен - сначала все действуют по стандартам. Однако стиль - это еще не все. Это понимание, почему переход и сочетание букв, которое ты рисовал, плывет и ритмично переплетается. И почему цвета, которыми ты нарисовал, так прекрасно смотрятся и передают настроение, которое ты хотел отразить на стене. Стиль - это процесс, который ведет к трогательному результату. Однажды ты поймешь, что ты можешь изобретать новые формы букв для самоутверждения.
Четвёртый - закон. Ты должен запомнить, что патруль неравнодушен к граффити, их работа требует считать тебя злодеем в зависимости от того, сколько ты сделал. А когда ты убьешь достаточно стен, они обязательно захотят с тобой встретиться. Обеспечивай себе максимально безопасное проведение работ настолько, насколько это возможно. Если вы все-таки попались, то знай, что вы совершили административное правонарушение по ст. 143 часть1 (что-то типа перекраска фасадов зданий) Кодекса об административных правонарушениях РБ. Запомни, если тебя не видели, как ты это делаешь, то практически нельзя завести дела без твоего собственного признания.
Пятый - твое я. Нет ничего страшного в осознании того, что ты ничто, и пока ты на самом деле ничто. И когда ты приходишь к этому заключению, то становишься на грань упадка. Не смотри вниз и не думай, что переоценка своего я поможет тебе преодолеть обрыв - T-KID райтер, который рисует классные работы на протяжении 20 лет, до сих пор самосовершенствуется. В конце концов, граффити - это свобода, оно впечатляет девушек и является героическим для тех, кто ведет скучную жизнь. Оно подарит тебе миллионы историй, для того чтобы рассказать их своим скучным, угрюмым знакомым. Оно бессмертно, больше, чем жизнь, и, в конце концов, это лекарство для серых, скучных подворотен. Так продолжай действовать, почаще разминай свои пальцы, и СЛАВА И УСПЕХ ЖДУТ ТЕБЯ!!!
Краска , как известно, бывает разная… Но для нашего доброго дела нужна автомобильная краска. Как известно автомобильных красок огромное множество , но выделяется из них всего несколько…(King, Fiesta, Lada, Spray'n go, Abro, Trendi, Motip) скорее не тем,что они лучше,а тем,что они захватили большую часть рынка…
В ценах по всей России я не особо ориентируюсь,но вот о ценах Москвы и ближайшего Подмосковья могу рассказать…
Ну начнем с самого плохого:
1)King - ну настолько дерьмовая краска,что слов просто нету!Она какая - то разбавленная , впитывается в стену …Короче говоря если не хотите просто так протратить свои кровные деньги - не покупайте этот отстой!К тому же этот отстой и кончается быстро, т.к баллон очень редко заполнен полностью,а если это так - то вам крупно повезло….
2)Fiesta - очень схожая и по качеству и по цене с Кингом краска… Будет ,конечно, получше Кинга,тем,что палитра хорошая,да и меньше впитывается в стену…Годится для бомбинга,но не более. Так же хороша своим кэпом,он дает тонкую струю,так что после того как баллон кончится лучше снять кэп и сохранить его для следующего раза…
3)Abro - Ну ,наверное, каждый кто начинает заниматься граффити в первую очередь сталкивается именно с этой краской.Она очень распространена в России.В Москве можно купить рублей за 30,в Подмосковье - дороже.А вообще цена доходит вплоть до 100 кровных рубликов…Мой вам совет,не покупайте ее дороже 50 рублей. Ну о качестве можно сказать,что хороша для бомбинга,как никакая другая,но для более серьезных работ она не подходит.Особенной популярностью пользуются серебряная заливка и черный аутлайн…Так же очень не устойчива к холоду,быстро начинает течь…Палитра скудная,но есть нестандартные цвета.
4)Лада - Наша советская краска.Хорошая ,но дорогая.(порядка 150 р.)Большую часть везут из Финляндии,это отражается и на цене. Густая.палитра хорошая.
5)Мотип - это краска заслужила большое уважение среди райтеров. Эта краска акриловая. Имеет хорошую палитру.Густая,хорошо ложится на стену.Эта краска уже для более серьезных работ,а не для бомбинга.В Москве можно найти рублей по 60.Но новые партии стоят уже порядка 200 рублей.
Еще попадаются такие краски как Champion, Flexa, Color Works, American Fast Spray, Felton Expo Color, ACE Hardware, EX spray ,но они почти не распространены у нас в России.
Bomb (или throw-up) - быстрый рисунок, как правило делается в "bubble letters" и отражает название crew или самого writer'а. Рисуется краской, зачастую используется 1-2 (иногда 3) цвета. Самые распространённые - чёрный/серебряный (белый) и жёлтый/красный.
Crew - несколько (а порой и очень даже много) writer'ов, объединённых в одну команду. Часто crew состоит не только из writer'ов, но и из b-boys или DJ'z.
Writer - собственно тот, кто рисует граффити (taggers - те, кто только ставит tag'и и не рисует pieces и не кидает бомбы и иногда не зачисляется в ряды writer'ов. Но если брать по-большому, то всё это - граффити).
Tag - это подпись writer'а. Пишется либо краской, либо маркером. Один цвет, неважно какой, но, как правило, это чёрный или белый, если используется mean streak (несмываемый белый маркер).
Piece - от masterpiece. Рисунок, который отражает стиль, умение, и, собственно, дерзость writer'а. Рисуется краской, используется столько цветов, сколько пожелает рисующий.
Burner - особо яркий и выдающийся piece (как по подбору цветов, так и по размерам).
Taggers - те ,кто занимается только простановкой tag'ов. Народ непросвящённый часто называет так всех writer'ов, что не совсем аккуратно.
Cap - насадка на баллон. Существуют разные насадки, позволяющие регулировать толщину линии. В основном все caps делятся на male и female. Male - те, у которых есть штырь, который, собственно, и всовывается в баллон, female - те, которые одеваются на штырь самого баллона. Male и female делятся на fat caps и skinny caps. Fat дают толстую линию, иногда до 10 см шириной, а skinny - тонкую, некоторые - толщиной 0,5 см.
To tag (go taggin') - проставлять свои tag'и.
To bomb - бомбить. Бросать throw-up на стены, поезда и т. д.
To piece - рисовать кусок (piece).
To kill - конкретно зарисовать стену, вагон... (напр., "Yo, I went bombin' with this cat tha other night. He killed tha whole car...")
To rack some cans - воровать баллоны. Изначально большинство (если не все) writer'ов воровали баллоны из местных хоз. магазинов. Сейчас это зависит от финансового положения каждого writer'а, да и воровать краску в Нью-Йорке почти невозможно, так как держится она под замком и не продаётся никому до 18 лет! Интересный факт: мой любимый writer -COPE- до сих пор racks his cans в Нью-Йорке... как ему это удаётся - никому неизвестно!
Yard, train yard - депо, отстойник для поездов. Первоначально имелось ввиду депо для поездов подземки. Сейчас всё больше writer'ов перебирается на товарные поезда - freights, и, соответсятвенно, теперь отстойники для товарняков называют yard или freight yard.
Whole car - кусок или throw-up на весь вагон. Side-to-side - кусок, который тянется или повторяется через всю длину вагона. Top-to-bottom - кусок, нарисованный во всю высоту вагона. Top-to-bottom side-to-side - то же, что и whole car.
Outline - окантовка букв, тени и т. д. Filling - зарисовка внутри outlines (не включая деталей).
Wildstyle - стиль написания букв, в котором всё сведено на переплетении, пересечении и ломаных линиях, что делает некоторые куски, выполненные в wildstyle, практически нечитаемыми.
Bubble letter - один из самых первых и старых стилей в граффити. Стиль написания букв, где главное - мягкость и объёмность форм. В основном используется для throw-ups (смотри bombing).
Daim style - стиль, разработанный writer'ом DAIM. Стиль букв в 3D, рисуется без outline, основной акцент ставится на тени. В России видел работы в таком стиле пока только у FILL'а.
Dope, sick, ill, cold, off tha hook, tha shit - обычные хип-хоп эквиваленты словам "cool", "really nice" и т. д.
To get up - идти на bombing, piecing. Сам процесс активности writer'а. (напр. "yeah... we used to get up in that yard a lot back in a day...").
Blackbook, piecebook, sketchbook - блокнот, тетрадь и т. д., в которой writer делает свои sketch'и. Sketch'и могут после этого быть переведены на стену или вагон, либо же могут остаться только в blackbook'е.
Sketch - набросок, эскиз. Может быть как чёрно-белым, так и раскрашенным.
Toy - 1) неопытный человек в граффити, желторотик; 2) человек, который в граффити не из-за любви к искусству, а по другим причинам. Это приводит либо к biting'у, либо к нежеланию постоянно совершенствоваться. Такие люде не удостаиваются ничего, кроме презрения и ненависти со стороны writer'ов. Примечание: все writer'ы когда-то были toy'ами, описанными в первом случае и все bite'или, но после того, как был приобретён какой-то опыт, желание саморазвиваться и создать свой стиль превращали toy'а в writer'а.
To bite - копировать чей-то стиль.
To buff - закрашивать куски. Зачастую это делается городскими властями, работниками yard'ов, командами "анти-граффити" или же дворниками-коммунистами :))
To hit - то же, что и get up.
To cross out - наложить всой кусок поверх куска другого writer'а. Считается актом неуважения и, как правило, вызывает beef между этими writer'ами или даже целыми crew.
Представьте себе ситуацию : вы едете в метро,а ужас как хочется оставить тэг (см.словарь),но баллон вы естественно не достаните,так как это очень заметно,да и сделать все надо быстро,ведь в метро не редко ходят менты в штадтском.Можно конечно взять обычный маркер толщиной 3 мм и оставить тэг,что его вообще просто не увидят.Короче говоря для этой цели есть специальные tag- маркеры("вандалайзеры") они достигают 5 см! Должен вас огорчить,но такой маркер стоит от 100 - 300 рублей,бывает и дороже.Но по-моему это стоит того,ведь можно очень быстро и оперативно оставить тэг в метро или где-нибудь в другом месте. Но сначала надо приучиться это делать т.к не сразу легко освоить этот маркер.Но все приходит со временем,зато потом вы отцените всю мощь этой вещицы.
Caps (кэпсы) - насадки для баллонов.На новых баллонах уже есть "родные" кэпсы, однако их бывает недостаточно, чтобы нарисовать по-натоящему красиво.
Все сарs подразделяются на Female и Male( = папа и мама по-русски;= мальчик и девочка, у Male есть палочка, т.е. вы вставляете кепс в баллон, а Female вы надеваете на палочку, торчащую из баллона).Для разной краски, нужны разные кэпсы (для Abro нужен Male, для Motip - Female и т.д).
Также caps бывают для толстой струи(Fat), для тонкой(Skinny), для нескольких струй одновременно и т.д. В России пока встречаются только Skinny и Fat кэпсы(для тонкой струи и для толстой; их можно найти в хозяйственных магазинах или на хозяйственных рынках), хотя сейчас иногда завозят из-за бугра и другие виды.
Считается,что самый тонкий "родной" кэпс у Fiest'ы (хотя с помощью Abro'ского кэпса можно добиться тоже очень тонкой струи).
Если вы только начали заниматься граффити, то вам скорее всего понадобятся "не родные" кэпсы т.к. с ними рисовать намного легче (краска ложится ровнее, более аккуратный получается outline и т.д.) Но мой вам совет : учитесь лобиваться нужной струи сами,без смены насадки.Это вас не раз выручит.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 0
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
